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下一個(gè)風(fēng)口!直通中亞最大的“超級(jí)大國(guó)”
眾所周知,跨境電商是如今航空貨運(yùn)的頂流,而中亞地區(qū)則大有成為跨境電商新藍(lán)海的趨勢(shì)。
中亞地區(qū),既處于亞歐大陸的十字路口,也是與中國(guó)山水相連、唇齒相依的周邊。中國(guó)也是中亞五國(guó)的主要貿(mào)易國(guó),每年都有大量的商品從中國(guó)運(yùn)輸?shù)街衼啞?br />
并且,由于俄烏沖突仍在持續(xù),中亞國(guó)家與俄羅斯的市場(chǎng)與資本方面的聯(lián)系被切斷,過(guò)去經(jīng)俄羅斯出口歐洲的通道被西方國(guó)家封鎖,而在“一帶一路”倡議下,中國(guó)不僅可以為中亞國(guó)家提供前往東南亞、東亞的大通道,還可以為它們開(kāi)辟前往歐洲的替代通道。
而在中亞五國(guó)中,哈薩克斯坦與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)一直排名第一。
哈薩克斯坦,是中亞五國(guó)之中的“超級(jí)大國(guó)”,地處歐亞大陸腹地,是世界上最大的內(nèi)陸國(guó),油氣、礦產(chǎn)等自然資源豐富,是古絲綢之路的必經(jīng)之地,也是共建“一帶一路”的首倡之地。
“一帶一路”倡議11年來(lái),中哈兩國(guó)成功開(kāi)展互聯(lián)互通、產(chǎn)能,經(jīng)貿(mào)、人文等領(lǐng)域合作,并取得豐碩成果。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年中哈雙邊貿(mào)易額達(dá)到410.2億美元,同比增長(zhǎng)32%,提前完成兩國(guó)元首提出的2030年貿(mào)易額達(dá)400億美元的目標(biāo),隨著雙方交往合作日益密切,中國(guó)已經(jīng)成為了哈薩克斯坦最大貿(mào)易伙伴之一。
在這樣的背景下,一條連接中國(guó)華北地區(qū)與中亞重要城市的國(guó)際貨運(yùn)航線——太原至哈薩克斯坦阿拉木圖航線應(yīng)運(yùn)而生,為貨主貨代們提供了新的選擇。
另外,對(duì)于中亞來(lái)說(shuō),阿拉木圖或許將一直保持著物流樞紐的地位,但要是說(shuō)最有可能替代其位置的,就要數(shù)塔什干了。
塔什干作為烏茲別克斯坦的首都,日照充足,有“太陽(yáng)城”之稱,既是古絲綢之路的重要商業(yè)樞紐,又是現(xiàn)在中亞地區(qū)的航空樞紐。很多知名航司都在塔什干尤日內(nèi)機(jī)場(chǎng)(TAS)設(shè)有航班,貨物一到塔什干,就能迅速“換乘”飛機(jī),繼續(xù)飛往歐洲各地,包括莫斯科。
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